Jest to model na wynajem z przebiegiem 1700 km. Rower przeszedł pełny serwis. Ebike wystawiony jest w sklepie, na życzenie istnieje możliwość przesłania szczegółowego zdjęcia. Gwarancja 1 rok.
E-Largo 11.7 jest dostępny z aluminiową ramą w rozmiarach 17”, 19” i 21” oraz kołami 29”. Jeśli szukasz roweru elektrycznego z kołami 27,5”, sprawdź równie wyposażony e-Atland 11.7 e-. rower.
Aluminiowa rama roweru elektrycznego jest dopracowana w najdrobniejszych szczegółach. Zapewnia świetną sterowność i stabilność nawet na najtrudniejszych szlakach i drogach leśnych. Pomaga w tym silnik elektryczny umieszczony pośrodku roweru oraz akumulator, który jest w pełni zintegrowany z ramą.
A co z napędem roweru elektrycznego? Do „jedenastej” serii wybraliśmy topowy silnik elektryczny BOSCH Performance CX 4.gen o mocy 250W i momencie obrotowym 85 Nm. Ten topowy e-bike wśród silników elektrycznych zasilany jest akumulatorem Bosch PowerTube 625 o pojemności 625 Wh (16,7 Ah). Wspólnie dowiozą Cię nawet do 150 km – oczywiście zawsze zależy to od profilu toru i sposobu, w jaki korzystasz z pomocy. Sterujesz nim za pomocą wyświetlacza BOSCH Intuvia – wyświetlacz pokazuje stan akumulatora, wybrany poziom wspomagania silnikiem elektrycznym, prędkość i przebyty dystans.
Przerzutki zapewnia topowy 12-biegowy zestaw SRAM Eagle GX 12. W tej kwestii nie jest potrzebny żaden dalszy komentarz.
Amortyzowany pneumatycznie widelec ROCKSHOX FS Recon Silver RL Solo Air 29" ze skokiem 120 mm i blokadą od widelca uprzyjemni Ci jazdę.
I nie musisz się martwić, czy rower elektryczny poradzi sobie na drodze, szlaku lub drodze w każdych okolicznościach. Zadbają o to opony MAXXIS ARDENT 29×2,40 i hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Guide T. Ponownie sprzęt bez kompromisów.
Co dodać? Być może zadbaliśmy o to, aby rower elektryczny e-Largo 11.7 nie tylko działał idealnie, ale także świetnie wyglądał. Co sądzisz o projekcie, podoba Ci się?
Podsumowując, rower elektryczny Crussis e-Largo 11.7 jest przeznaczony dla tych, którzy nie chcą robić rzeczy o połowę. Dla tych, którzy szukają bezkompromisowej jakości. Czas puścić wodze fantazji. Wciśnij pedały i możesz pojechać wszędzie!
Cechy
Silnik BOSCH Performance CX 4. gen
Silnik elektryczny BOSCH Performance CX 4 gen. z centralnym napędem należy do absolutnego topu wśród tego, w co można wyposażyć rower elektryczny. Świetna wydajność, niezawodność, precyzyjna i czuła obsługa - po prostu sprawdzona jakość niemieckiego wykonania. Silnik elektryczny doskonale równoważy moment obrotowy i zużycie paliwa, co w przypadku roweru elektrycznego jest zawsze krytyczne. Aby utrzymać niskie zużycie paliwa, oferuje wysoki moment obrotowy do 85 Nm. W połączeniu z wysokiej jakości rowerem elektrycznym otrzymujesz naprawdę to, co najlepsze. Silnik elektryczny Performance CX 4. gen. przeznaczony jest do elektrycznych rowerów górskich, gdzie oczekuje się sportowych osiągów nawet w najbardziej wymagającym terenie, dlatego wyposażyliśmy w niego gamę naszych e-rowerów „dziesięć” i „jedenaście”. Dla tak wyposażonych rowerów elektrycznych żaden teren nie jest przeszkodą. Silnik elektryczny wyposażony jest w czujnik pedałowania oraz czujnik siły pedałowania skrętnego. Moc silnika regulowana jest przez jednostkę sterującą, która na bieżąco ocenia siłę nacisku pedałów przez kierowcę. Krótko mówiąc, wszystko działa w ten sposób, że im większą moc wyciśniesz podczas jazdy (wciskając pedały), tym bardziej pomoże Ci silnik. Dzięki zastosowaniu centralnego silnika elektrycznego BOSCH Performance CX 4 gen. w modelach serii 10.6 i 11.6 naszych rowerów elektrycznych osiągnęliśmy nie tylko zapewnienie precyzyjnych osiągów, ale także optymalne umiejscowienie środka ciężkości bezpośrednio w środku naszych rowerów elektrycznych. Są tak łatwe w sterowaniu i doskonale trzymają się trasy. Dzięki naszym rowerom elektrycznym wyposażonym w centralne silniki BOSCH, naprawdę nie musisz się martwić o żaden teren! Czas iść.
Widelec ROCKSHOX FS Recon Silver RL Solo Air 29"
Amortyzowany pneumatycznie widelec ROCKSHOX FS Recon Silver RL Solo Air 29" ze skokiem 120 mm doskonale dopasowuje się do wagi rowerzysty. Wystarczy wyregulować ciśnienie powietrza w widelcu, a rower elektryczny można w pełni dostosować do swojej wagi i stylu jazdy Dobrze wyregulowany widelec doskonale amortyzuje wtedy wstrząsy podczas jazdy w terenie, a na płaskiej powierzchni nie „przeciąża” niepotrzebnie zawieszenia od widelca.
BOSCH PowerTube 625 (625 Wh / 16,7 Ah) Sercem roweru elektrycznego dostarczającego energię do układu jest akumulator z ogniwami Li-Ion BOSCH 36V / 625 Wh (16,7 Ah). Akumulator jest w pełni zintegrowany z ramą roweru elektrycznego, co w połączeniu z centralnym silnikiem elektrycznym oznacza tylko jedno. Doskonale wyważony, stabilny i łatwy w obsłudze rower elektryczny, który jednocześnie cieszy oko. Bateria jest w stanie przewieźć rower elektryczny na dystansie do 150 km na jednym ładowaniu. Jednak oczywiście zawsze zależy to od profilu toru i sposobu wykorzystania wspomagania Nie trzeba dodawać, że akumulator wyposażony jest w tablicę BMS (Battery Management System), która zabezpiecza go przed przegrzaniem, zwarciem czy też. przeładowanie. Akumulator możesz ładować bezpośrednio na bagażniku rowerowym lub można go wyjąć do ładowania - możesz naładować go w domu za pomocą dołączonej ładowarki w dowolnym standardowym gniazdku. Całkowicie rozładowany akumulator do pełnej pojemności naładujesz w około 4 godziny.
RAMA
Rama
Alu 6061, rozmiar ramy 17" / 19" / 21"
Widelec
ROCKSHOX FS Recon Silver RL Solo Air 29", 120 mm, blokowany od widelca.
PROWADZIĆ
Bateria
BOSCH PowerTube 625 (625 Wh / 16,7 Ah)
Silnik
BOSCH Performance CX 4. gen., centralny, 250W, 85 Nm
Lokalizacja silnika
Boscha – centralnie
Kontrolowanie
BOSCH Intuvia
Rumak
Szybka ładowarka BOSCH 4A
Pedały
WELLGO, aluminiowa z odblaskiem
ZMIANA
Przerzutka
SRAM GX Eagle, 12 biegów
Przesuwalny
SRAM NX Eagle
Kaseta / wielokołowiec
SRAM CS-PG1210 Eagle, 11-50z
Skrzynia biegów i korby
SRAM X-SYNC 2 Eagle do Bosch 38Z, CRS ISIS 170 mm
KOŁA
Hamulec przedni
Sram Guide T, hydrauliczny, rotor 200 mm
Hamulec tylny
Sram Guide T, hydrauliczny, rotor 180 mm
Felgi
CRUSSIS 29", podwójny, intarsjowany, 25mm
Piasta przednia
Tarcza CRUSSIS, łożyska przemysłowe, 32D, oś stała 15x100mm
Tylna piasta
Tarcza CRUSSIS, łożyska przemysłowe, 32D, oś stała 12x142mm
Płaszcze
MAXXIS Ardent 29 x 2,40
POJEMNOŚĆ
Waga
Ważenie rowerów elektrycznych nie jest zgodne z żadnymi ustalonymi standardami, których przestrzegają wszyscy producenci. Niektóre marki podają sztucznie obniżone ciężary. Aby poznać prawdziwą wagę roweru, najlepiej jest zważyć go bezpośrednio w sklepie.
KOMPONENTY
Kierownice
CRUSSIS Al, 740 mm
Przedstawiciel
CRUSSIS Al, 50 mm, pełny
Grypa
CRUSSIS, 100% silikon
Skład głowy
Stożkowy 1,5"
Siodło
Sprzedam ROYAL
Zacisk siodłowy
CRUSSIS z RU Al, czarny 34,9
Sztyca CRUSSIS z blokadą, 30,4 / 350 mm